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练习具体方法
驱使器规格型号 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
额定输出所在输出 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
固定伤害瞬时电流(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
最大输入电压电流(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
管控管路电 | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主双回路电源模块插入 | 220VAC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电/三相四线制AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
重复利用 功率电阻 | 电阻功率阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电容工作电压(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
恢复电阻功率配备 | 只750W及以上的电机功率配置内置式回收电阻器功率。系例表均可外接回收电阻器功率 | ||||||
冷却后方法 | 自然是放凉 | 风机急冷 | 排风扇空气冷却 | 风机闭式冷却塔 | |||
厚度L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
动力器具体型号 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
稳定输入热效率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
功率打印输出电压电流(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
更具转换电流大小(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
管理漏电开关电原 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主回路开关电压发送 | 三相四线AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
回收 内阻 | 功率电阻阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
最大功率电阻最大功率(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
再造电容设置 | 全类型均可外接复苏电阻功率 | ||||||||||
水冷却的方式 | 排气扇冷去 | ||||||||||
尺寸图L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
端口设置 | |
系统 | L6N |
校正口 | TYPE-C调节界面,支技只USB供水调整技术主要参数和添加、保存技术主要参数。 |
数子量键盘输入 | 4点(适配共阴和共阳) |
数字化量工作输出 | 3点双端传输(相同DO可分配比例为Z相分频传输) |
高速公路测试探针键入 | 2点(可以共阴和共阳) |
调整经济模式 | |
操作机制 | ● PP:协义方位模试 ● CSP:无限循环同步操作区域经营模式 ● PV:合同范本时间经营模式 ● CSP:重复同时极限速度格局 ● 协议模板扭矩机制 ● 再循环搜集扭矩模式, ● HM:起点模式切换 |
控制性状 | |
管控方式方法 | IGBT SVPWM正弦函数波的控制 |
反馈意见方式英文 | 系统总线式数字器:RS485意向书 |
归一化步进驱动器技术指标 | PC复位APP,选用弹性等因素,可更快达到伺服电机因素调正 |
易用性性能 | 一健自整定、单因素整定、非常追综聚类算法 |
陷波滤波器 | 调控自动化设备共鸣,大力支持3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振可抑制 | 克制终端振功 |
DI/DO设备 | 可自由度安排小数量设置/传输 |
测试探针功能键 | 锁存 外部DI卫星数据信号或变频电动机Z卫星数据信号时有发生转变时的位置上内容 |
报警装置能力 | 过压、欠压、过流、电机负载、温度过热、过速、主电设置缺相、恢复行车行车制动器睡眠状态异常情况、职位偏ඣ离过大、编号规则器信息反馈不正确的、꧋行车行车制动器率过大、行程安排超限额、EEPROM 不正确的等 |
作业与显视 | 功能键3个,LED 5位带点 |
程序调试应用 | 根据MS调试程序pc软件都可以调结电流值环、部位环、的极限速度环的各大数据,变化录入传输手机信号有效率电平静电动𒀰机数据,并都可以压缩文件模式参与数据的倒入排除,便捷驱使器和不一电动机或不一额定负载的输入;监控微信在半圆形波测式进行下的极限速度、部位精度等波型。 |
数据通讯功能表 | 苹果支持TYPE-C:鉴于Modbus合同协议,可连结台式机去参数值设制和形态网络监控 |
动态性汽车制动 | 较为常用于错误或一下子无电时候下的紧急救援停止设备运转 |
黑匣子能力 | 阻止锁定前提先后的大🅠数据文件并包存在伺服线束驱动程序器中,积极配合MS调整app软件载入该大数据文件以进 几步分折论述使用的。 |
适用性载荷惯量 | 少于马达惯量的30倍 |
插入4g信号 | |
基本上方法 | DI点数:4点(不支持共阴和共阳2种原则) 可分配原则的插入移动信号: 防控警报进行清洁(A-CLR)、 单向动力严禁复制粘贴(POT)、 负向驱动软件禁止进入键盘输入(NOT)、 回端点设置键盘输入(HOME-SWITCH)、 强硬报警器输进(E-STOP)、 |
转换无线信号 | |
大体状态 | DO点数:15点 可分派的转换预警: 报警灯输送(ALM)、 系列伺服准备好打出(SRDY)、 静态刹车系统器结束电磁波(BRK-OFF)、 定位功能完工(INP)、 流速到輸出(AT-SPPED)、 力矩要求中信息伤害(TLC)、 零速箝位在线检测打印输出(ZSP)、 速度快不一样输出电压(V-COIN)、 方位消息有没有什么输出的(P-CMD)、 加速度控制中输出电压(V-LIMIT)、 线速度标志位是不是伤害(V-CMD)、 伺服电机使能开始状态下的输出(SRV-ST)、 回零顺利完成(HOME-OK) DB剎车打印输出 Z相工作输出 |
在使用环镜 | |
气温 | 用到环境温度:0℃~55℃(不解冻)已超45℃请降额用到 儲存温差:-20~80℃(无返潮)*不低于65℃儲存时长不要不低于72天! |
气温 | 90%RH下面的(不结霜现象) |
海拨高度 | 海拨高度1000m下 |
噪声 | 值为0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非间隔加载) |
控制器器款型 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
载荷系数輸出输出 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
载荷系数转换瞬时电流(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
不大导出瞬时电流(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
掌握管路主机电源 | 两相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 二相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主回路开关电源线读取 | 二相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 二相/相电压AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
粉碎 功率电阻 | 电容阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
热敏电阻马力(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
再生能力电容配制 | 只750W及以上的工率中配内装再造利用功率阻值。全编均可外接再造利用功率阻值 | ||||||
放凉方式英文 | 自动冷却塔 | 散热风扇冷却塔 | 小风扇冷却后 | 换气扇冷却后 | |||
面积L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
驱程器参数 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
额定负载打出效率 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
特殊伤害瞬时电流(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
不大导出电流值(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
操控电路开关供电 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主漏电开关电源线读取 | 三相四线AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
二次利用 功率电阻 | 功率电阻阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
热敏电阻功效(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
可再生功率电阻增加 | 全款型均可外接粉碎电阻功率 | ||||||||||
冷却后策略 | 扇叶制冷 | ||||||||||
规格L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
接口方式手机配置 | |
产品 | L6N |
测试口 | TYPE-C接线端口,支持系统只USB用电修该性能和引入、保存性能。 |
金额量放入 | 4点(支撑共阴和共阳) |
数字8量打印输出 | 3点双端传输(其中任何DO可分配权为Z相分频传输) |
快速测试探针发送 | 2点(扶持共阴和共阳) |
控住方式 | |
管理模式切换 | ● PP:合同范本部位经营模式 ● CSP:反复的关联角度方法 ● PV:合同高速度格局 ● CSP:循坏发送到时间形式 ● 协议范本转距经营模式 ● 循坏数据同步电动机扭矩形式 ● HM:起点模式, |
管控性能 | |
的控制方试 | IGBT SVPWM余弦波控住 |
上报方试 | 数据总线式商品代码器:RS485合同 |
归一化伺服控制器技术指标 | PC调试程序机器,用KBK刚性等主要性能指标,可迅速进行伺服控制器主要性能指标变动 |
易用性用途 | 一健自整定、单性能参数整定、超极侦测优化算法 |
陷波滤波器 | 减弱机器共震,大力支持3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振减弱 | 限制末梢共振 |
DI/DO软件设置 | 可自由自在分摊自然数量伤害/伤害 |
测试探针职能 | 锁存异常DI讯息或马达Z讯息发生不同时的地址讯息 |
提醒性能 | 过压、欠压、过流、负载、太烫、过速、主电源模块录入缺相、净化驻车制动系统壮态失败🌺、所在位置误差过大、商品编号器反映失败、驻车制动系统率过大、行程英文超额、EEPROM 失败等 |
运行与体现 | 键盘9个,LED 5位带点 |
测试軟件 | 经过MS调测游戏应该调交流电环、位子环、快慢环的各种不一样的基本叁数,修改键入输出电压卫星信号行之有❀效电愉悦直流直流电机基本叁数,并应该系统文件方式做出基本叁数的倒入另存,方面驱动器和各种不一样直流直流电机或各种不一样电机负载的配备;侵入在梯状波测试仪运作下快慢、位子差值等波形参数。 |
联系特点 | 的支持TYPE-C:基本概念Modbus合同样本,可相连电脑主机完成主要参数快速设置和状况网络监控 |
动态化驻车制动 | 最常用于问题或突发关电情况下下的紧急情况停止 |
黑匣子功能表 | 抓取选定能力内外的参数文件并存为在交流伺服电机驱动系统软件器中,配合默契MS操作系统软件导出该参数文件๊以♎进 两步探讨探讨动用。 |
使用装载惯量 | 需小于高压电机惯量的30倍 |
键入数据 | |
常见经营模式 | DI点数:4点(可以支持共阴和共阳2种具体方法) 可分销的进入移动信号: 报警深度清理(A-CLR)、 同向安装驱动取缔进入(POT)、 负向驱动安装请勿录入(NOT)、 回开始就能放入(HOME-SWITCH)、 硬性报警装置进入(E-STOP)、 |
工作输出无线信号 | |
常见机制 | DO点数:点钟 可配置的输出电压无线信号: 短信报警输入输出(ALM)、 交流伺服电机筹备 伤害(SRDY)、 间接制动系统器移除卫星信号(BRK-OFF)、 导航定位顺利完成(INP)、 进程到了輸出(AT-SPPED)、 起动转矩上限中走势输出的(TLC)、 零速箝位检测工具输出精度(ZSP)、 车速统一输入(V-COIN)、 地段提示有否导出(P-CMD)、 速度慢控制中輸出(V-LIMIT)、 高速度电脑指令有否读取(V-CMD)、 电机驱动器使能来壮态转换(SRV-ST)、 回零达到(HOME-OK) DB制动系统工作输出 Z相輸出 |
采用生活环境 | |
温度表 | 采用温度因素:0℃~55℃(不解冻)小于45℃请降额的使用 补充高温:-20~80℃(无返潮)*超65℃补充時间不可超72小时英文! |
含水率 | 90%RH下述(不起霜) |
地形 | 地形1000m下列 |
机械振动 | 值为0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非连续式行驶) |